Model Performer jest uzupełnieniem linii przyczep Eurolohr uwzględniającym wymagania przewoźników transportujących zróżnicowane ładunki.

Ten wszechstronny pojazd, przystosowany do przewożenia zarówno samochodów osobowych jak i dostawczych podwozi z kabiną, jest wyposażony w wiele funkcji zwiększających ładowność oraz poprawiających elastyczność rozmieszczania ładunku niezbędną przy transportowaniu aut dostawczych. W procesie projektowania szczególny nacisk został położony na ograniczenia spowodowane zmieniającymi się trendami motoryzacyjnymi i pojawieniem się modeli elektrycznych: szerokość przejazdu, płaskie powierzchnie i optymalne kąty załadunku w całym zestawie, a wszystko to dostosowane do mniejszych prześwitów nowych aut.

Optymalny proces załadunku

Zestaw nie wymaga skomplikowanej obsługi podczas załadunku a jego przygotowanie trwa krótko, co skraca czas parkowania i pozwala na szybsze rozpoczęcie jazdy.

Ustawianie ramp załadunkowych jest proste, potrzeba niewiele dodatkowych akcesoriów, a samoblokujące siłowniki hydrauliczne utrzymują rampy w zadanej pozycji.

Dostępna kubatura, znacznie powiększona dzięki architekturze przyczepy z nośnymi profilami bocznymi i rozwiązaniom typowym dla pojazdów Lohr, umożliwia zwiększenie wydajności tradycyjnego auto-transportera i usprawnienie sposobu załadunku w Europie.

Zmodernizowane nadwozie

Balkon dostępny w dwóch wersjach – ręcznej lub hydraulicznej – z niezależną platformą z tyłu kabiny, którą można składać hydraulicznie do pozycji pionowej, zapewnia maksymalną łatwość użytkowania i lepszą ergonomię obsługi.

Pokład górny z dwiema rampami, które można przesuwać do tyłu i do przodu umożliwia precyzyjne rozmieszczenie aut i zwiększa elastyczność załadunkową.

Hydraulicznie regulowane zapadnie maksymalizują zyski na wysokości załadunku.

Modułowa część tylna, która może być wyposażona w kilka opcjonalnych  układów hydraulicznych (D2, D3, D4), zwiększa wszechstronność zestawu dopasowując się do Twoich potrzeb.

Samonośna rama przyczepy

Przyczepa zbudowana jest na ramie z nośnymi profilami bocznymi, eliminującymi środkowe podłużnice. Zwiększona ładowność daje użytkownikowi elastyczność w dostosowaniu ładunku do przepisów europejskich.

Przyczepa z nośnymi profilami bocznymi, która może być wyposażona w 3 rampy (H1, H2, I2) w celu uzyskania optymalnej wydajności i pojemności:

• Rampa H1: Przeprojektowana kinematyka, pozwalająca na zwiększenie wysokości
• Rampa H2: Wydłużanie hydrauliczne, zapewniające łatwość użytkowania i lepszą ergonomię
• Rampa I2: Rampa hydrauliczna umożliwiająca załadunek 10 samochodów